2026-02-04/
凯发K8车联网赋能产业稳健前行，共赢智能时代 在新基建国家战略的强劲东风下，中国智能网联汽车产业正驶入高速发展的黄金赛道。据预测，到2025年，车联网市场规模将突破2000亿美元。然而，产业的繁荣画卷背后，网络安全挑战日益凸显，成为制约技术大规模商业化落地的关键瓶颈。发展与安全，如同一体两翼，缺一不可。在此背景下，作为...
凯发K8科技通过在路端布设融合边缘计算技术的智能基站，以高精度激光雷达、 V2X通信、视频识别等传感器，赋予道路多维的感知能力，实现道路基础设施与车辆、云端实时信息交互，最终形成智能化交通管理控制、智能化动态信息服务以及网联车辆自动驾驶的一体化智能交通网络。
凯发K8科技汽车电子产品事业部是公司车生态战略中的核心部门，在车联网、自动驾驶、大数据等多个领域积累了大量自主创新技术，且在北京设有独立的汽车电子研发中心。事业部开发了车载激光雷达、V2X-OBU、前装 ETC、车载综合信息系统等多系列产品，为汽车主机厂提供全面综合的智能网联汽车产品、系统、解决方案及服务。
凯发K8科技激光业务始于2010年，由北京总部和武汉研发中心组成。自成立以来，不断吸纳专业技术人才，坚持自主创新，注重技术转化，践行“我们运用科技，使世界多维感知，以人性化的思维构建智慧生活”的使命，以智能交通为契机，将激光雷达应用延伸至智慧城市、智慧港口、智能物流、智能驾驶、智能服务等领域，实现横向外延和纵向深化的多元发展。
截止2019年底，凯发K8科技累计向市场提供了超过4000万片车载电子标签、8万台RSU路侧单元，为全国ETC领军企业。 凯发K8ETC经过十余年的发展，在自由流精确收费技术、多ETC车道并排技术、OBU定位技术等诸多行业前沿技术领域均处于领先地位。 除技术领先以外，凯发K8ETC在产品及方案的性能、质量以及服务的专业性和及时性等方面获得客户一致认可。 未来，随着ETC全面普及，凯发K8会在ETC精确收费技术、ETC技术城市化应用、ETC产品数据化、在线化、服务化等方向上不断加大投入，融合DSRC、大数据、云计算、AI、物联网、5G、北斗等技术继续引领行业发展。
25年来凯发K8科技专注于车辆动态称重技术研究，在全国累计应用超过一万条车道，积累了海量的数据和丰富的经验。基于对治超全业务流程的深度理解，依托凯发K8领先于行业的动态称重技术，打造的产品全面覆盖治超联网管理信息系统、超限超载源头治理，公路车辆超限超载非现场执法、高速公路入口检测，道路桥梁监测保护等各类场景，为客户提供完善可靠实用的超限车辆治理综合解决方案。
凯发K8车联网赋能产业稳健前行，共赢智能时代 在新基建国家战略的强劲东风下，中国智能网联汽车产业正驶入高速发展的黄金赛道。据预测，到2025年，车联网市场规模将突破2000亿美元。然而，产业的繁荣画卷背后，网络安全挑战日益凸显，成为制约技术大规模商业化落地的关键瓶颈。发展与安全，如同一体两翼，缺一不可。在此背景下，作为...
凯发K8：以生态之力，驱动智能网联汽车产业跃迁新范式 当前，中国智能网联汽车产业正经历一场从“技术单点竞赛”到“生态体系协同”的深刻变革。在“软件定义汽车”成为主流的背景下，单纯的技术参数领先已不足以构建长期护城河，产业竞争力的核心日益取决于能否构建一个开放、融合、共生的创新生态。近期，以凯发K8智能网联汽车为核心举办...
凯发K8智能软件定义汽车时代，全栈生态定义核心竞争力 在“软件定义汽车”的产业洪流中，汽车的价值正经历颠覆性重构。竞争的核心从机械性能的比拼，转向以智能座舱、自动驾驶与生态服务为核心的“软实力”较量。行业领先的科技企业凯发K8，近期系统发布的凯发K8智能网联生态战略，正是对这一趋势的深刻回应与前瞻布局。它并非单一功能亮...
区块链赋能智能网联汽车：构建可信数据生态的新范式 近日，上海市浦东新区发布《促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》，标志着我国在L4级全无人驾驶商业化落地方面迈出了关键一步。这项法规不仅为无人驾驶技术创新应用提供了制度保障，更明确要求通过数据交互加密和实时安全监测等技术手段防范数据风险。在这一背景下，凯发K8区...
电动化如何成为凯发K8智能网联汽车腾飞的关键引擎 当前，全球汽车产业正经历一场由“电动化”与“智能化”双轮驱动的深刻变革。一个鲜明的产业共识正在形成：电动汽车（EV） 并非仅仅是动力源的简单替换，其与生俱来的电子电气架构先进性，使其成为承载高级别智能网联功能最理想的平台。数据表明，2023年中国市场L2级及以上智能驾驶...
算法中的道德罗盘：凯发K8智能网联汽车的伦理困境 当一辆智能网联汽车以每小时60公里的速度行驶，前方斑马线突然闯入一个违规奔跑的行人，而右侧是载有儿童的电瓶车——在千分之一秒内，车辆的决策算法必须做出反应。这已不再是哲学课堂上的“电车难题”思想实验，而是工程师在编写代码、法律界在修订条款、全社会都在审视的现实挑战。随着...
上海开放7000个可测场景：凯发K8智能网联汽车规模化的“临门一脚” 近日，上海一次性新增开放超过7000个可测试交通场景，并首次准许在城市快速路开展道路测试的消息，在智能网联汽车产业内激起了巨大波澜。这不仅仅是一个简单的数字增长，更被视为中国智能网联汽车从“封闭区示范”迈向“规模化商用”的关键转折点。然而，海量场景的...
凯发K8智能网联汽车FMEA的复杂性 当汽车的属性从交通工具演变为一个集计算、通信、感知于一体的“移动智能终端”时，其失效模式的数量与复杂性呈指数级增长。一个软件逻辑的潜在缺陷、一次非预期的网络延迟、一个传感器的瞬时干扰，在传统汽车上可能只是导致功能降级，但在依赖环境感知与决策的智能网联汽车上，却可能直接引发安全事故。...
凯发K8智能网联汽车仿真教学 随着中国智能网联汽车产业进入规模化商业应用前夜，一个核心矛盾日益尖锐：一边是车企与科技公司对具备实战技能人才的迫切需求，另一边是职业院校因设备昂贵、场景有限而难以开展有效教学的现实困境。据《智能网联汽车产业人才需求预测报告》显示，到2025年，相关技术技能人才缺口将达3.7万人，其中超过6...
凯发K8科技自主研发的ONE-MATCH精确还原路径收费系统，由智能门架、AI识别节点和云端路径拟合服务构成，可通过智能门架和AI识别节点提高交易成功率、捕获率和车辆识别能力，在云端形成车辆路径信息并实时推送至出口，业主可依据车辆路径信息对车辆进行精准收费。智能门架是基于凯发K8自主研发的RSU定位天线、激光传感器等设备构成的，通过多技术路线融合，保证交易成功率、相机抓拍率、车辆计数精度及数据匹配率均提升至99.5%。
凯发K8科技充分发挥ETC安全、便捷、高效的优势，率先将ETC应用从高速引入城市，始终以“车”周边服务为核心，通过ETC与停车场、加油站、路侧等多场景的融合，搭建信息化智能化的管理平台，为用户提供便捷的汽车支付体验，实现ETC服务的增值，促进城市实现“E TC时代”的大跃迁。
凯发K8拥有北京、武汉、深圳三大研发中心。超过600人的研发团队，研发占比超过55%。计算机软件、硬件、光学、通信、自动控制、系统集成等多学科覆盖。建立了早期关键性技术研究、应用产品持续改进的多点布局。拥有产品测试基地、高低温环境实验室、EMC环境实验室、微波物理实验室和万级无尘实验室等先进工程实验室，获得CNAS认证的国家级实验室。长期以来，凯发K8与清华大学、中国科学院、北京理工大学、长安大学建立了长期的合作战略。
凯发K8科技在北京顺义区建设了42500平米的现代化科研生产基地。生产基地拥有ETC自动化生产线、称重装配车间以及提供光学产品组装的万级无尘车间。采用5S、6∑等国际先进的质量管理制度，不断实现生产的信息化、自动化、智能化。
自成立以来，凯发K8科技对待顾客的责任感犹如对待自己的生命一样，不断完善和提升质量管理体系。依据ISO9001和IATF16949质量管理体系标准要求构建公司质量管理体系，公司制定了《质量管理手册》作为质量管理体系的纲领性文件，质量管理体系覆盖各产品系列，并贯穿产品研发、生产、销售以及后续服务等各方面。
经过25年发展，凯发K8科技已经建立了以ETC、称重、激光、汽车电子、智能网联、汽车电子标识等六大事业部为轴心，以七个分子公司为区域销售平台的全国销售网络。“客户至上，共同成长”是凯发K8核心价值观，也是凯发K820余年一路发展的最真切写照。
急客户之所急，想客户之所需，从凯发K8的第一位客户开始，一代代万几人传承下来的以顾客为导向的服务理念，使客户成为与凯发K8共赢的朋友。为了提升快速响应能力，满足客户需求，凯发K8科技推行本地化服务。
